Как проходит перелет птиц?
Скорость полета птиц довольно значительна. Даже такая медленно летающая птица, как ворона, в час делает 50 км, аисты 60 км, а утки 70-90 км. Однако во время сезонных перелетов птицы обычно не используют полностью своих возможностей и летят не торопясь.
Даже весною, когда быстрота продвижения у них значительно большая, чем осенью, средняя скорость поступательного продвижения составляет у грача 55 км, белого аиста 60 км и кукушки 80 км в сутки. Таким образом, птицы в день тратят в среднем всего около часа на перелет, остальное время у них уходит на остановки. Относительно охотничьих птиц таких сведений не имеется, однако нет никаких сомнений, что и у них средняя скорость полета немногим большая. Правда, в отдельных случаях птицы покрывают без отдыха большие расстояния. Так, например, путем кольцевания было установлено, что вальдшнеп за одну ночь иногда пролетает до 500 км. Стая чибисов, занесенная бурей, за 24 часа пролетела по ветру 3500 км, из Англии в Ньюфаундленд (Северная Америка).
Весной и осенью поздно вечером иногда откуда-то сверху доносится глухое гоготание гусей или звонкий свист кулика. Дело в том, что не только ночные птицы, но и некоторые дневные свои сезонные перелеты совершают по ночам.
Только ночью летят перепела, лысухи, водяные курочки всех видов, водяные пастушки, деркачи, вальдшнепы, дупеля, гаршнепы и почти всегда ничью - бекасы.
Как днем, так и ночью совершают перелет все дикие гуси, даже утки различных видов, гагары, поганки (нырцы) кроншнепы и многие другие кулики.
Только днем летят лебеди, голуби - клинтухи, вяхири и горлицы, журавли, дрофы, чибисы, турухтаны и некоторые другие охотничьи птицы.
На ход перелета оказывают очень большое влияние условия погоды. Весною резкое потепление всегда вызывает усиленный прилет птиц. При теплой погоде веской ежедневно появляются все новые гости с юга. Они почти без остановок продолжают свое движение дальше, на свою родину. Совсем другая картина наблюдается тогда, когда снова настанут холода. Перелет сразу приостанавливается, новые прилетные виды птиц не появляются. Сильное похолодание весной иногда вызывает движение перелетных птиц обратно на юг. Осенью, наоборот, всякое похолодание сопровождается усиленным отлетом птиц. В ненастные и холодные осенние дни на Днепре обычно наблюдается более интенсивное движение птиц на юг, чем в теплую погоду. В такие дни утки летят без остановок иногда в течение нескольких часов, покрывая «одним махом» по 150-200 км иногда, кроме того, удается наблюдать очень интенсивный пролет гагар и поганок. Теплая погода заставляет всех этих птиц садиться в местах, наиболее благоприятных для остановки.
У некоторых птиц, например у крякв, гусей и других, осенний пролет имеет несколько периодов (волн) наиболее интенсивного продвижения.
Первая пролетная волна у крякв проходит обычно еще в августе; потом в сентябре - октябре наблюдается одна, две, а то и три новых волны пролета; последняя волна всегда бывает при осеннем ледоходе. Эти волны пролетных уток всегда проходят или непосредственно перед резким похолоданием или при холодном северном и северо-восточном ветре.
Вообще перелет птиц происходит гораздо интенсивнее при попутном ветре, чем при встречном. Особенно резко реагируют на направление ветра птицы с медленным полетом, например, чайки (мартыны). Их пролет идет всегда в штиль или с попутным ветром.
Во время перелета большинство птиц держится стаями. Даже такие птицы, как вальдшнепы или дупеля, нередко для полета собираются небольшими группами или даже стайками. Очевидно, стайный образ жизни имеет в данном случае преимущество. В стае птицам легче своевременно заметить нападающих врагов. Всякий охотник знает, что к стае уток или других птиц на выстрел подобраться труднее, чем к одиночной птице.
Очень часто пролетные стаи имеют определенную форму. Едва ли можно найти человека, не видевшего весной или осенью гусей и журавлей, летящих клинообразным строем. Так иногда располагаются в небольших стаях и кряквы. Чаще утки выстраиваются косой линией, а в более крупных стаях одной или несколькими дугами, вложенными одна в другую. Чайки и некоторые кулики нередко летят шеренгой или косым рядом, как утки. Голуби летят довольно беспорядочной массой, но она всегда бывает больше вытянута в ширину и в передней части такой стаи птицы летят гуще, чем в задней.
Иногда считают, что построение клином помогает птицам преодолевать сопротивление воздуха, что стая птиц разрезает воздух так, как нос лодки воду. Смена головной птицы, образующей острие клина, объясняется тем, что на нее ложится основная работа по рассеканию воздуха и она утомляется скорее остальных. При этом забывают, что стая птиц - это не цельный настоящий клин, а клин воображаемый. В действительности каждая птица летит на расстоянии одного и больше метров от своих соседей. Воображаемый клин, разумеется, не может разрезать воздух, как не может он выполнять и никакой иной работы. Надо сказать, что и форма того тупого, под углом около 90°, клина, каким летят птицы, не является наиболее полезной для преодоления сопротивления воздуха. Если бы стая птиц действительно могла разрезать воздух как сплошная масса, то наверно у них выработалась бы более выгодная форма - каплевидная или сигароподобная.
Птицам, несомненно, выгоднее лететь правильным строем, однако совсем по другим причинам. Наблюдения показывают, что в воздухе, приведенном в вихреобразное движение, птицам лететь очень трудно. При построении клином, шеренгой или дугой ни одна птица не попадет в струю такого взвихренного крыльями соседки по стае воздуха. При правильном построении стаи каждая птица может равномерно работать крыльями, соответственно общему темпу и быстроте полета. В беспорядочных скоплениях птицы должны то сдерживать свой полет, чтобы не налететь на переднюю птицу, то сворачивать в сторону, уклоняясь от столкновения, то догонять, отстав от стаи. Нередко можно наблюдать как гуси или утки, испуганные неожиданным выстрелом, нарушают правильный строй, сталкиваются крыльями в воздухе, теряя вследствие этого бесполезно много силы.
Во всякой стае, построившейся клином, шеренгой или вообще растянутой в ширину, все или почти все птицы могут осматривать местность, над которой они пролетают. Значит любую опасность, угрожающую с земли или с воздуха на пути перелета, будет значительно легче обнаружить. Каждая птица, первой заметившая опасность, подает сигнал остальным членам стаи своим поведением или голосом, после чего стая согласованно реагирует на опасность.
При построении клином на переднюю птицу ложится обязанность проводника, предводителя стаи. Она в основном следит за правильностью дороги, соблюдает равномерную скорость полета. Разумеется, ее нервная система и органы чувств должны очень напрягаться, и она быстрее утомляется. Этим и можно объяснить частую смену передовой птицы, а не тем, что на нее ложится более тяжелая работа по разрезанию воздуха.
Виды перелётных птиц
Вероятно, наиболее известными перелётными птицами являются ласточки. Возвращение ласточек в Европу с юга Африки возвещает нам о наступлении лета на этом континенте. К осени, когда приходит пора отлёта на юг, птицы успевают вырастить два-три выводка.
Обтекаемая форма тел и изогнутые узкие крылья городских и деревенских ласточек помогают им при перелётах на большие расстояния. Гораздо более сложными являются перелёты больших и тяжёлых птиц – например, таких, как аисты. Поэтому большую часть пути эти птицы пытаются преодолеть в плавном полёте. Во время осеннего перелёта из Европы в Африку они используют тёплые атмосферные течения, с помощью которых взлетают ввысь, не прикладывая особо больших усилий.
Для некоторых птиц Центральная Европа является самым южным пунктом миграции. Так, карликовые лебеди из своих выводковых районов, расположенных в Северной Сибири, перебираются на побережье Северного моря.
Перелётные птицы не ограничиваются только северным полушарием, однако к югу от экватора они находят гораздо меньше мест, необходимых им для выводка. Дальше всех летит такая птица, как полярная крачка - через Арктику, Южную Африку, Южную Америку он путешествует до самой Антарктиды. Таким образом, в течение года он преодолевает около 35 тысяч километров.
Для многих птиц сезонные перелёты - важная жизненная функция. Способность перелетать с места на место позволяет им в разное время года жить в наиболее благоприятном для них климате – в этом и состоит главная причина сезонных перелётов птиц.
ПОЧЕМУ ПТИЦЫ ПУТЕШЕСТВУЮТ
Необходимость добывать пищу, поиск мест, которые пригодны для вывода птенцов и бегство от естественных врагов - вот три главные причины, из-за которых птицы совершают сезонные перелёты. Продолжительность полётов и расстояния, которые они преодолевают, очень разные.
Часть птиц летом живёт в лесах или на лугах, а зимой они перебираются в города, где теплее и где куда легче добыть пищу. Птицы, которые летом высиживают яйца на севере, осенью, когда приходит холод и уменьшается количество корма (например, количество насекомых), улетают на юг. Весной, когда в местах их зимовки становится сухо и тепло, птицы снова возвращаются на свои выводковые места в северных краях. Когда они находят подходящие для них места, то остаются там на лето, размножаются, выращивают птенцов, а осенью снова улетают на юг.
КАК ПТИЦЫ НАХОДЯТ ДОРОГУ
Многие птицы летят стаями, а это позволяет предположить, что старшие, наиболее опытные птицы летят первыми, указывая дорогу молодым. Таким образом, информация о направлении полёта передаётся из поколения в поколение.
Некоторые птицы совершают перелёты в одиночку. Но откуда птицы знают, куда и как лететь? Следовательно, у птиц должно быть что-то вроде врождённого инстинкта, который подсказывал бы им, в каком направлении они должны лететь, преодолевая такие просторы. Например, мореплавателям в течение длительного времени приходилось ориентироваться по солнцу и звёздам.
Птицы, которые во время полёта ориентируются по солнцу, с помощью своих биологических часов чувствуют его положение и так определяют верное направление. Они должны приспособиться к положению солнца. Птицы, которые совершают ночные перелёты, пользуются звёздами, и именно по расположению на небе звёзд они, вероятно, определяют для себя путь.
Птицы, чтобы правильно определить направление, используют также и магнитное поле нашей планеты. Если птица во время перелёта пользуется внутренним компасом, то она, очевидно, потом вспоминает, с какой стороны прилетела и таким же путём возвращается обратно.
Птицы, вероятно, распознают также определённые ориентационные отметки на земле, с помощью которых могут создавать себе нечто вроде внутренней карты.
Также предполагают, что некоторые птицы, чтобы определить направление полёта, пользуются запахами. Запахи у птиц ассоциируются с определёнными направлениями. Птицы вспоминают, в какой последовательности встречали различные запахи и, благодаря этому, летят в нужном направлении. Большинство птиц, чтобы не сбиться с пути, пользуется всеми перечисленными методами.
Шишкина Школа Природоведение Урок 39 Перелётные птицы. Видео (00:07:23)
Одно из сложнейших периодических явлений в жизни птиц, заключающееся в правильном переселении некоторых птиц осенью, после вывода птенцов, на юг и в столь же правильном возвращении их весной на север, к местам гнездования. Во всякой фауне отличают птиц оседлых
, т. е. живущих в данной области круглый год; летующих -
прилетающих в область лишь для вывода детей; на лето (эти две категории составляют контингент птиц, гнездящихся
в области); пролетных
- встречающихся исключительно во время своего пролета весной на север и осенью - на юг; зимних
- являющихся в область лишь зимой; наконец, залетных -
т. е. таких, появление которых не ежегодно, неправильно, одним словом, ненормально. Последние три категории суть птицы негнездящиеся.
Между всеми перечисленными категориями резких границ, однако, нет: все они соединены промежуточными звеньями. Так, например, один и тот же вид в одной области является оседлым или кочующим, в другой летующим или пролетным. Большая часть оседлых птиц после вывода птенцов начинает перемещаться с места на место в пределах известной области (птицы кочевые
), и у многих типично перелетных птиц эти местные, так называемые летние перелеты
мало-помалу переходят в отлет. Итак, перемещение с места на место присуще птицам в высокой степени. Сам собой напрашивается вопрос: что же заставляет их перемещаться? Когда принимались в расчет лишь типичные представители главных категорий, указанных выше, исчезание птиц осенью, с наступлением холода, возвращение их весной, с наступлением тепла, наводило прежде всего на мысль, что причиной перелетов являются температурные условия. Должная оценка переходных категорий в связи с изучением летних перемещений привела в новейшее время почти всех к убеждению, что главным стимулом к перемещениям вообще является недостаток специальной для каждого вида пищи
, а что температурные условия имеют лишь косвенное значение - поскольку они обусловливают бескормицу. Если совершать местные перелеты заставляет птиц таким образом недостаток пищи, то естественно допустить, что и более далекие перелеты вызываются тем же условием. Если птица остается на месте, пока находит необходимый ей корм, и покидает его только при недостатке корма, то можно предположить, что передвижение возникло у птиц первоначально оседлых. Есть местности на земном шаре, которых гнездящиеся птицы не покидают после вывода птенцов. Так, в большей части южного полушария настоящих перелетов нет, а есть только явления, соответствующие нашим кочевкам, хотя последние и происходят тут в более грандиозных размерах. Это обстоятельство должно навести на мысль, что П. птиц в северном полушарии обусловлены чем-то таким, чего в некоторых частях южного полушария не существовало. "Вряд ли, - говорит профессор И. А. Аллен, - что-либо может считаться точнее установленным, чем то, что умеренно теплый или субтропический климат преобладал до конца третичной эпохи на всем пространстве почти до северного полюса; климат был прежде настолько равномерен повсюду, что необходимость П. птиц едва ли могла существовать. При последующем оледенении северных областей птицы должны были быть оттеснены к югу, где таким образом борьба за существование сильно возросла. Формы, нелегко приспособлявшиеся к новым условиям, вероятно, вымерли, из остальных - менее чувствительные к климатическим переменам старались подвигаться несколько к северу во время более теплых летних промежутков, но снова оттеснялись назад наступлением зимы. Такие передвижения, сначала короткие и постепенные, расширялись и усиливались по мере того, как холод отступал к северу и открывал для существования летом все большие и большие пространства". Итак, П. приводятся Алленом в связь с существованием в северном полушарии ледникового периода. "Предположим, - говорит Уоллэс ("Nature", V, стр. 459), - что какой-нибудь вид, усвоивший себе привычку передвигаться, может с успехом гнездиться в известной области, но что он не может находить в ней достаточно корма в течение остальной и притом большей части года. Ясно, что те особи вида, которые не покидают области гнездования в определенное время, начнут терпеть нужду и в конце концов вымрут; то же самое будет и с теми особями, которые не покинут области зимней кормежки в надлежащее время. Если далее предположить, что две названные области когда-то соприкасались, но постепенно разъединились под влиянием геологических и климатических изменений, то можно понять, каким образом могла сделаться по крайней мере наследственной привычка пускаться в путь в определенное время и стать таким образом инстинктивной. По всей вероятности, на земном шаре найдутся и теперь еще все переходы от полного совпадения двух указанных областей до полного их разъединения, а изучение жизни птиц даст все переходы между оседлой птицей, круглый год живущей на одном месте, и между типичной перелетной, область гнездования которой совершенно отделена от области зимовки". Иными словами, Уоллэс полагает, что необходимая для сохранения вида привычка к передвижению постепенно выработалась, укрепилась и стала наследственной путем естественного подбора.
Что же гонит птиц из области зимовья, где изобилие корма несомненно? Возможно, что какая-либо потребность птицы остается на юге в известное время неудовлетворенной и заставляет ее предпринимать далекое путешествие. Действительно, вопреки еще недавним сомнениям вопрос о вторичном гнездовании перелетных птиц на зимовье считается теперь решенным в отрицательном смысле. С другой стороны, тысячами примеров может быть подтвержден факт, что птица всегда стремится гнездиться на одном и том же месте во что бы то ни стало. Ограничимся лишь тремя примерами: в Айвасаксе (Финляндия) сапсан, Falco peregrinus, гнездился на одной и той же скале с 1736 по 1855 гг. и, вероятно, занимает ее и до сих пор; лазоревка, Parus coerulens, гнездилась в Оксбридже с 1785 по 1873 гг. в глиняном сосуде, поставленном на дерево; авдотка, Oedicnemus crepitans, строила гнездо в Суффольке много лет на одном и том же месте, несмотря на то, что сначала оно располагалось на совершенно бесплодном участке, а затем сделалось центром цветущих плантаций. Итак, привязанность к месту родины вряд ли может не приниматься в расчет при рассмотрении вопроса о причине ежегодного возврата птиц на гнездовья. Уже давно было известно, что во время своих П. некоторые птицы следуют по определенным путям; так Сундеваль (Sundevall) указал пути П. журавля, Grusgrus. Но лишь в 1874 г. профессору Пальмену удалось доказать, что большинство птиц летит по путям, вполне определенным "географически", и что в промежутках между этими главными трактами П. нет. Кроме того, он выяснил, что пути пролета водных птиц следуют береговой линии моря, а в тех местах, где последние летят поперек континента, располагаются вдоль больших рек. К труду своему Пальмен приложил карту, на которой нанесены главнейшие пути пролета водных птиц в Европе и Азии (см. прилагаемую карту).
Пелагические и прибрежные пути пролета птиц, по Пальмену.
Автор различает четыре главных типа путей - 1) океанические, 2) прибрежные, 3) болотные и 4) континентальные - и доказывает, что по каждому из этих главных типов тянут соответственные виды птиц. Наиболее непонятными из допущенных Пальменом путей являются океанические (А, В, X), а из остальных те, которыми чисто морские птицы тянут поперек континентов (С, D); с первого взгляда представляется также странным, почему птицы пересекают Средиземное море не по ближайшим между Европой и Африкой расстояниям. Уоллэс объясняет эти факты иным распределением суши и моря в предшествующие геологические периоды. Океанические пути прежде пролегали вдоль побережья впоследствии разъединенной суши; наоборот, там, где путь морской птицы следует теперь поперек континента, прежде было море. Изменения эти шли, понятно, настолько постепенно, что птицы могли привыкнуть к ним мало-помалу, сами того не замечая. Нам остается добавить, что каждый вид имеет свой собственный путь пролета, так что мы должны рассматривать так называемые пути пролета как совпадение путей пролета нескольких видов - результат, к которому пришел профессор Мензбир, исследуя пролеты наземных птиц Европейской России (1886). В Центральной Азии те же пути изучал покойный Северцов (1880). Весьма интересен вопрос, каким образом птицы находят дорогу при своих перелетах, тянущихся часто на тысячи верст (Сев. Европа - Южн. Африка около 10000 верст). Некоторые наблюдатели полагают, что птицы руководятся в пути исключительно своим прекрасным зрением. Однако зрение вряд ли может помочь при столь обыкновенных у птиц путешествиях в пасмурные и темные ночи, а также тем из птиц, которые переносятся, не останавливаясь, разом на большие расстояния. Пальмен, ссылаясь на то, что большинство залетных птиц суть молодые, полагает, что руководят в путешествии птицы старые, уже проделавшие путь, и, следовательно, видит в опыте главный фактор уменья находить дорогу. Несмотря на всю очевидность этого фактора, он тем не менее не единственный, потому что у большинства птиц первыми отлетают именно молодые, а помимо того есть виды, у которых молодые и старые летят всегда отдельно, иногда разными дорогами; наконец, есть виды, путешествующие всегда одиноко. Уоллэс объясняет эту способность унаследованной бессознательной привычкой, а Вейсман "прирожденным талантом к географии". Наконец, Миддендорф и Ньютон подошли, вероятно, ближе всех к истине, аналогизируя рассматриваемую способность птиц со способностью других животных и многих человеческих племен ориентироваться среди неизвестной местности. Чем объяснить это уменье ориентироваться, мы не знаем, но несомненно, что оно существует. Если положить его в основу, то в связи с замечательно развитой у птиц памятью места, с прекрасным зрением их, быстротой (сокол Генриха IV пролетел от Фонтенбло до Мальты - 2000 верст - в один день) и высотой полета (по некоторым вычислениям, до 15000 футов), способность птиц находить дорогу не покажется нам слишком загадочной. Закончим несколькими положительными данными о П. Уже Миддендорф показал, что только в Центральной Сибири птицы тянут весной (осенью всюду обратно) прямо с юга на север, а что в Европейской России направление их с юго-запада на северо-восток, тогда как в Восточной Сибири с юго-востока на северо-запад. Есть доказательства, что у некоторых видов течения происходят и по другим направлениям, например с востока на запад и с запада на восток (осенью обратно). Однако и при этих направлениях весенний П. всегда идет к северу, а осенний к югу. Миддендорфу мы обязаны доказательством того, что не во все более северные места птицы прилетают позже, чем в несколько более южные. Стремление доказать, что прилет птиц находится в полной зависимости от температурных условий - не подтверждается: есть птицы, прилетающие и отлетающие почти день в день, несмотря ни на какую погоду. Раз прилетевши, птицы обыкновенно предпочитают погибнуть от голода и холода, чем вернуться обратно. Самцы весной прилетают большей частью раньше самок; это объясняют их большей силой и выносливостью: на большом расстоянии они успевают опередить самок. Есть намеки на то, что чем севернее птица гнездится, тем южнее она зимует. Более длинное крыло (махи первого разряда) свойственно птицам, совершающим более далекие П. Некоторые птицы летят одиноко, другие семьями, многие сбиваются для этой цели в стада, которые могут состоять и из различных видов, часто относящихся к различным отрядам. Так называемые исключительные
П. некоторых птиц, не имеющие никакой правильной периодичности, должны быть отнесены частью к явлению кочевок, частью к тому, что принято называть переселением животных (см.). Наблюдения над П. птиц получали широкую организацию в Западной Европе в течение последних 20 лет. Лучше всего поставлено дело в Великобритании и Северной Америке, в долине Миссисипи. Замечательны также 50-летние наблюдения Гетке на Гельголанде.
Главнейшая литература. Middendorff, "Die Isepiptesen Russlands" (СПб., 1845); Palm én, "Ueber die Zagstrassen der Vö gel" (Лейпциг, 1876); Homeyer, "Die Wanderung der V ö gel" (Лейпциг, 1881); Severzoff, "Etude sur le passage des oiseaux dans l"Asie Centrale" ("Bull. Soc. Natur. Moscou", 1880, стр. 243-287); Menzbier, "Die Zugstrassen der V ögel in europäï schen Russland" (ib., 1886, стр. 291-369); Palm én, "Referat über den Stand der Kentnisse des Vogelzuges" ("Ungar. Comité für den II internation. Orn. Congress", 1891); Gä tke, "Die Vogelwarte Helgolands" (Брауншвейг, 1891). Жизнь животных Энциклопедия Третьего рейха Морской словарь Энциклопедический словарь Брокгауза и Евфрона Энциклопедический словарь Брокгауза и Евфрона Энциклопедический словарь Брокгауза и Евфрона Толковый словарь Ожегова Толковый словарь Ушакова Толковый словарь Ефремовой Малый академический словарь Русский орфографический словарь Фразеологический словарь русского литературного языка Большой словарь русских поговорок Формы слова Словарь синонимов 16. Перелет в Америку
Громадный холл аэропорта «Леонардо да Винчи» со стеклянными стенами и потолком заливало приветливое итальянское солнце. Собралось больше ста русских, все суетились, все были переполнены радостным ожиданием встречи с Америкой.Тут и там слышались Перелет птиц
В незапамятные времена все птицы, прилетающие сюда на лето, не делали этого, а жили постоянно на юге. Но когда им сделалось тесно и жарко, они созвали собрание и начали говорить: «Нам стало тесно, корма недостает, от жары яйца наши гниют, число детей не ПЕРЕЛЕТ
Зазимую я, поздно иль рано,
На приморском твоем берегу.
Ты увидишь в закате багряном
Ожерелье следов на снегу.
Будут волны шуршать, как страницы,
А весной в потеплевших ночах
Пролетят одинокие птицы,
О знакомом о чем-то крича.
И, встревоженным сердцем почуяв
Зов Великий перелет
Новый самолет, получивший название «Илья Муромец»-Б (С-13Б) и заводской № 128, был построен весной 1914 г. 29 мая Сикорский впервые поднял его в воздух. «Илья Муромец»-Б отличался от первого меньшими размерами и более мощной силовой установкой - четыре Глава 15 Перелет
В конце октября 72-го года, перед президентскими выборами в США, в ОВИР неожиданно стали вызывать «отказников» и давать разрешения на эмиграцию, да еще и освобождать от налога за образование. Началась так называемая «никсоновская волна».Еврейские Тайный перелет Ю-52
Это произошло 15 мая 1941 года. В середине дня в небе Москвы неожиданно появился немецкий самолет «Юнкерс-52» и вскоре совершил самовольную посадку на Ходынском поле.Случай неприятный. Как могли допустить перелет границы СССР Ю-52 командование и службы Трудный перелёт
Мы вылетели вместе с младшим лейтенантом Соколовым. Сели сначала в Армавире, затем в Грозном, а к вечеру добрались до аэродрома, расположенного близ Махачкалы.Ночью погода испортилась. С моря подул холодный ветер, на покрытые осенней грязью городские Первый перелет
Перегонять XR-4 в армейский испытательный центр Райт Филд решили своим ходом, по воздуху. Для вертолета, имеющего налет всего 15 ч, это было большим риском: ведь дальность перелета составляла более тысячи километров. Но Сикорский верил в свое детище. Такой Глава 15
Перелет
Красные сигнальные огни были расставлены вдоль всего широкого бульвара, имевшего примерно 730 метров в длину, на котором были собраны солдаты, чтобы разобрать обломки и мусор и засыпать воронки от снарядов. 28 апреля 1945 г. в 3 часа эти огни зажглись, освещая Перелет на самолете
ВАЖНО!
Перед тем как решить отправиться в путешествие на самолете, следует убедиться, что будущему ребенку полет не принесет вреда. Для этого нужно проконсультироваться с врачом и пройти все необходимые обследования.
Лететь на самолете нельзя, если Перелет-трава
Для исполнения любых желаний нужно приручить эту удивительную траву, но это не так легко сделать, поскольку она, по рассказам, сама собой переносится с места на место. Вся она сияет радужными красками, и темной ночью в полете своем кажется падучей звездочкой. Перелёт
В 14:00 на взлётно-посадочную полосу явились все члены экипажа самолётов. Перед тем, как сесть в самолёты, экипажи 16-ти "Дакот" поговорили с десантниками.14:30 - посадка в самолёты. Тишина и порядок в салоне были необыкновенными. Солдаты сидели, уставившись в одну точку. Перелет
На апрель 1960 года были запланированы два полета-вторжения в воздушное пространство СССР. В первый полет Пауэрса назначили дублером.Он состоялся 9 апреля на небольшое расстояние и прошел гладко, поэтому у Пауэрса появилась надежда, что и второй, который совершит 6. Ной же был шестисот лет, как потоп водный пришел на землю. 7. И вошел Ной и сыновья его, и жена его, и жены сынов его с ним в ковчег от вод потопа. 8. И (из птиц чистых и из птиц нечистых, и) из скотов чистых и из скотов нечистых, (и из зверей) и из всех пресмыкающихся по земле
Слов ПЕРЕЛЁТЫ ПТИЦ
ПЕРЕЛЁТЫ ПТИЦ
ежегодные относительно дальние перемещения птиц из области гнездования в область зимовок с возвращением хотя бы части птиц обратно; одна из форм миграции животных. Перелёт - приспособление к сезонным колебаниям климата и зависящим от этого факторам (наличие доступной пищи, открытой воды и т. п.). Перелётные птицы, обитая на С. только в гнездовой период, могут не иметь адаптации к суровым условиям. Годовой биол. цикл у перелётных птиц более стремителен: период размножения короткий, кладка часто лишь одна, линька бурная и непродолжительная. Популяции вида в одной части ареала могут быть оседлыми, а в другой (напр., на С. ареала) - перелётными. Сроки перелёта часто зависят от способа питания: зерноядные птицы обычно прилетают раньше, а улетают позднее насекомоядных. В основе П. п. лежит наследств, программа (содержащиеся дома птицы проявляют в соотв. сезоны перелётное беспокойство). Весной сигналом к перелёту помимо «внутреннего календаря» служит увеличение светового дня до критич. уровня (изменяя длину светового дня, можно искусственно вызвать перелётное состояние), осенью чаще действует один «внутр. календарь». Сигнал к перелёту обрабатывается первоначально в гипоталамусе, к-рый стимулирует секрецию гормонов гипофиза (возможно, прежде всего пролактина и адренокортитсотропного); гормоны изменяют суточные ритмы работы печени, вызывают гиперфагию, отложение жира, перелётное беспокойство, сопровождаемое образованием стай, включают механизмы бионавигации. Так возникает перелётное состояние. У молодых птиц до отлёта вырабатывается на основе импринтинга способность находить весной гнездовую территорию, а на зимовках - территорию первой зимовки. Дальность перелёта зависит от экологич. потребностей вида на зимовках (зерноядные зимуют ближе к местам гнездования, чем насекомоядные), успешности конкуренции на зимовках с др. видами и от истории расселения вида. Напр., чечевица, расселявшаяся из Сибири на 3., летит из Прибалтики на зимовку через Казахстан и Ср. Азию в Юго-Вост.
Азию (Индокитай), а пеноч-ка-весничка, расселявшаяся на В.,- из Вост. Сибири летит в Африку, хотя первой ближе лететь в Африку, а второй - в Юго-Вост. Азию. Самый дальний перелёт - у полярной крачки (ок. 30 тыс. км), к-рая гнездится в Арктике и Субарктике, а зимует в Антарктике. Ср. скорость перелёта от 30-50 км в сутки (недалеко летящие синицы) до 200-300 км в сутки (далеко улетающие славки, мухоловки, трясогузки). Днём почти все птицы летят стаями. Строй стаи (шеренга, вереница, клин и др.) облегчает использование аэродинамич. условий и минимально сокращает обзор, необходимый каждой птице. Данные кольцевания показывают, что на перелётах птиц гибнет меньше, чем в начале зимы или весной, сразу после прилёта. В целом смертность перелётных птиц во время миграций не выше, чем оседлых зимой.
.(Источник: «Биологический энциклопедический словарь.» Гл. ред. М. С. Гиляров; Редкол.: А. А. Бабаев, Г. Г. Винберг, Г. А. Заварзин и др. - 2-е изд., исправл. - М.: Сов. Энциклопедия, 1986.)
Периодические переселения птиц из мест гнездований в места зимовок и обратно, одна из форм миграций птиц. Совершаются обычно на довольно дальние расстояния, в определённое время года и по определённым маршрутам. Наиболее характерны для птиц, живущих в областях с резко выраженными сезонными колебаниями климата, но встречаются и у птиц, обитающих в тропической и субтропической зонах. Основные стимулы, приводящие к перелётам весной, связаны с размножением, а осенью – с питанием (сокращение кормовой базы, площади открытых водоёмов, длины светового дня и др.). Перед полётом у птиц возникает беспокойство, выражающееся не только в изменении пове–дения (собирание в стаи), но и в физиологических перестройках, проходящих под контролем гормонов и нервных импульсов гипоталамуса.
.(Источник: «Биология. Современная иллюстрированная энциклопедия.» Гл. ред. А. П. Горкин; М.: Росмэн, 2006.)
ПЕРЕЛЁТ ПТИЦ
- массовая миграция птиц из мест гнездования в климатически более благоприятные области (осенний перелёт птиц) для зимовки и их возвращение (весенний перелёт птиц). Перелёт птиц адаптация к сезонным изменениям климата и зависящим от этого наличия… … Экологический словарь
Ежегодные более или менее дальние перемещения всей или части популяции птиц из области гнездования в область зимовок с возвращением хотя бы части птиц обратно; один из видов Миграции животных. П. п. приспособление к сезонным колебаниям… … Всемирный день перелетных птиц. Каждую вторую субботу мая по просьбе орнитологов лаборатории Корнелла, США с 1993 года отмечается Всемирный день перелетных птиц. И, хотя этот праздник считается международным, в основном мероприятия связанные с… … Википедия
Клин серых журавлей. Под миграцией, или перелётом птиц подразумевают перемещение или переселение птиц, связанное с изменением экологических или кормовых условий, либо особенностями размножения. Способности птиц к миграции способствует их высокая… … Википедия
перелёт
- а; м. 1) к перелететь перелетать. Перелёт через горы. Перелёт птиц к озеру. Перелёт бабочки с цветка на цветок. 2) Непопадание в цель артиллерийского снаряда, летящего дальше цели. Перелёт! сказал командир орудия … Словарь многих выражений
Птицы, ежегодно совершающие более или менее далёкие перелёты от мест гнездований на зимовки и обратно. В отличие от П. п., у кочующих птиц областью зимовки служит ближайший экологически благоприятный район, не разобщённый с областью… … Большая советская энциклопедия
перелётный
- ая, ое. 1) Улетающий на зиму в южные страны (о птицах) Летят п ые птицы. Стая перелётных птиц. 2) трад. поэт. Легко и быстро перемещающийся, перелетающий. П ая вьюга. П ая метель … Словарь многих выражений
ПЕРЕЛЁТ, перелёта, муж. 1. только ед. Действие по гл. перелететь перелетать. Стрелять птицу в момент перелета. || Сезонное переселение птиц в другие страны. Перелёт журавлей на юг. 2. В авиации дальний полет от одного пункта к другому по… … Толковый словарь Ушакова
Еще в глубокой древности люди обратили внимание на ежегодные перелеты птиц. Это явление в жизни природы действительно замечательно. С наступлением осенних холодов многие из птиц, живших летом в наших лесах и на наших полях, исчезают и появляются другие, которых летом мы не видели. А весной исчезнувшие осенью птицы снова появляются. Где же они были и почему вернулись к нам? Разве они не могли остаться там, куда улетали на зиму? Исчезают одни птицы на зиму и появляются другие не только на севере. Птицы совершают сезонные перелеты и на юге и даже вблизи экватора. На севере птиц заставляет улетать похолодание и недостаток пищи, на юге - смена влажных и засушливых сезонов. Характерно, что на севере и в умеренном климате, там, где размножаются птицы, они проводят меньшую часть года, большую часть года они затрачивают ла перелеты и на жизнь в местах зимовок. И тем не менее перелетные птицы ежегодно возвращаются в те места, где они вывелись, где размножались в прошлом году. Если птица не вернулась весной на родину, в большинстве случаев можно считать, что она погибла. Чем лучше птица находит свою родину - то место, где она вывелась - тем более вероятно, что она выживет, выведет потомство, а следовательно будет сохранен и вид. Любое животное наиболее приспособлено к тем условиям, где оно родилось. Но, когда на родине условия жизни изменяются - наступает похолодание, исчезает пища - птица вынуждена перелететь в более теплые и более обильные пищей места. Птицы, совершающие такие путешествия, называются перелетными. Но есть птицы, которые круглый год находят на родине подходящие условия для существования. Они не совершают перелетов, это оседлые птицы. Оседлы, например, обитатели наших лесов: глухарь, рябчик, поползень. Некоторые птицы при благоприятной зиме остаются на родине, а в суровые зимы совершают более или менее значительные перемещения. Это так называемые кочующие птицы. К ним относятся кедровка, кукша и некоторые птицы, гнездящиеся высоко в горах (на холодное время года они спускаются в долины). Некоторые широко распространенные виды птиц в одних местах оседлые, а в других - перелетные. Например, серая ворона из северных областей Советского Союза улетает на зимовку в южные области, а на юге эта птица оседлая. Черный дрозд у нас - перелетная птица, а в городах Западной Европы- оседлая. Домовый воробей в Европейской части СССР живет круглый год, а из Средней Азии улетает зимовать в Индию. Места зимовок у перелетных птиц постоянны, но там они не так точно придерживаются узких районов, как при гнездовании. Естественно, что птицы зимуют там, где природные условия сходны с условиями жизни на родине: лесные - в лесистых местах, прибрежные - по берегам рек, озер и морей, степные - в степях. Точно так же и в перелетах птицы придерживаются привычных и благоприятных для них мест. Лесные птицы совершают перелеты над лесистыми местностями, степные - над степями, а водные двигаются вдоль речных долин, над озерами и морскими побережьями. Птицы, гнездящиеся на океанических островах, совершают перелеты над открытым морем. Пересекают большие морские пространства и некоторые материковые птицы. Например, чайки моёвки, гнездящиеся на берегах Кольского п-ва, зимуют в северо-западной Атлантике и достигают западного побережья Гренландии. Иногда птицам приходится преодолевать во время перелета непривычные для них местности, например пустыни (в СССР - Каракумы, в Африке - Сахару и Ливийскую пустыню). Птицы стараются быстрее миновать эти места и летят на больших пространствах «широким фронтом». Осенний отлет начинается после того, как молодняк научится летать. Перед отлетом птицы часто образуют стаи и кочуют иногда на большие расстояния. Места с холодным климатом птицы покидают осенью раньше, чем более теплые; весной на севере они появляются позже, чем на юге. Каждый вид птиц улетает и прилетает в определенное время, хотя, конечно, погода оказывает влияние на сроки отлета и прилета. Птицы одних видов летят поодиночке, других - группами или стаями. Для многих видов характерен определенный порядок расположения птиц в стае. Вьюрки и другие воробьиные летят беспорядочными группами, вороны - редкими цепочками, кроншнепы и кулики-сороки - «шеренгой», гуси и журавли - «углом». У большинства птиц самцы и самки летят одновременно. Но у зяблика, например, самки улетают осенью раньше самцов, а у аистов самцы прилетают весной на родину раньше самок. Молодые птицы иногда отлетают на зимовку раньше старых. Одни птицы летят днем, другие (например, мелкие воробьиные) - ночью, а днем останавливаются на кормежку. Перелетные птицы летят обычно на небольшой высоте: крупные виды - не выше 1000 м, средние - не выше 300 м. Многие мелкие воробьиные летят совсем низко над землей. Высота полета зависит от условий: птицы летят ниже при встречном ветре, сильной облачности, дожде и тумане. Они всегда стремятся не терять из виду землю. Скорость движения перелетных птиц также относительно невелика. На нее, естественно, оказывает большое влияние ветер, сила и направление которого могут замедлить или ускорить движение птиц. При полном отсутствии ветра ястреб-перепелятник летит со скоростью около 40 км/час, ворона - примерно 60 км/час, скворец - около 70 км/час, утка и гусь - около 80 км/час, ласточка - около 110 км/час. Действительная же скорость полета птиц, т. е. при обычном среднем ветре, колеблется от 40 до 80 км/час. У мелких птичек (кроме ласточек) она меньше, чем у птиц крупных. При такой скорости полета птицы могли бы за относительно короткое время достигнуть области зимовки или гнездовья. Однако перелет обычно растягивается на долгое время. Считают, что птицы при дальних перелетах покрывают за день от 150 до 200 км. Таким образом, например, воробьиные птицы затрачивают на перелет от Европы до Центральной Африки два, три и даже четыре месяца. При весеннем перелете птицы обычно летят быстрее, чем при осеннем. Например, сорокопут-жулан летит осенью около 3 месяцев, а весной - 2 месяца. Некоторым птицам приходится покрывать при перелетах очень большие расстояния. Полярные крачки с крайнего севера Америки летят зимовать за 10 000 км на юг американского континента, на юг Африки и даже в Антарктику. Щурки, гнездящиеся в Азии, зимуют в Южной Африке. Около 30 видов птиц, гнездящихся в Восточной Сибири, зимуют в Австралии, дальневосточные кобчики - в Южной Африке, некоторые американские кулики - на Гавайских о-вах. В ряде случаев «сухопутные» птицы вынуждены пролетать над открытым морем от 3000 до 5000 км. Направление перелетов определяется не только местонахождением зимовок и гнездовья, но и лежащими на их пути местами, благоприятными для кормежки и отдыха. Поэтому далеко не все птицы в Северном полушарии летят осенью с севера на юг. Многие североевропейские пернатые летят осенью на запад и юго-запад и зимуют в Западной Европе. Бывает и так, что птицы определенного вида из северо-восточной полосы Европейской части СССР летят в южном направлении к Каспийскому морю, а их родичи из Западной Сибири - на юго-запад. Североамериканские птицы обычно движутся на юг к экватору, но некоторые виды летят и дальше, даже к Огненной Земле. Чернозобые гагары из Западной и Средней Сибири летят через тундры к Белому морю и оттуда, отчасти вплавь, перемещаются на зимовку к берегам Скандинавии и в Балтийское море. Если птицы одного вида гнездятся и на севере и на юге, то обитатели севера зимуют обычно южнее, чем их южные сородичи. Например, тундровые соколы зимуют на южном Каспии, в Северной Африке и Южной Азии, а соколы тех же видов, гнездящиеся в средней полосе Европейской части СССР, совершают сравнительно небольшие кочевки и зимуют не южнее Средней Европы. Значительный перелет совершает маленькая птичка - овсянка дубровник. Она гнездится на пойменных лугах речных долин, например Москвы-реки и Оки. Прилетает она к нам весной поздно, в конце мая, улетает раньше других воробьиных, и, как удалось проследить, осенью она летит на зимовку через всю Сибирь и Дальний Восток в Южный Китай. Большое хозяйственное значение имеют зимовки охотничье-промысловых водоплавающих птиц. Большинство гнездящихся у нас уток зимует вне границ СССР - в Северо-Западной Европе, в области Средиземного моря, в низовьях Дуная, в долине Нила, в Малой Азии, Иране, Индии, в Юго-Восточной Азии. Но много различных птиц зимует и на территории СССР - на юге Каспия, в Азербайджане, в Туркмении, у Черного моря, на оз. Иссык-Куль в Киргизии. В этих местах зимой скапливается огромное количество уток, гусей, лебедей, куликов. Для их охраны создаются заповедники (см. ст. «»). За время перелетов и на зимовках гибнет очень много птиц. Так, например, в Каспийском море и в Закавказье погибает каждую зиму много тысяч уток. Они гибнут от бескормицы, сильных морозов, глубокого снега и в особенности от бурь на море. Водоплавающие птицы часто гибнут от нефти, разливаемой на Каспийском море пароходами. Нефть пачкает перья, на них налипает песок, и птицы уже не могут летать. На юге Украины смена дождей и похолоданий губит много дроф. Под дождем их перья намокают и смерзаются от наступившего похолодания. Много было догадок и предположений о том, почему птицы улетают на зиму и как они находят при перелетах дорогу. У некоторых птиц, например у кукушек, сначала отлетают молодые, а затем взрослые, старые птицы. Следовательно, молодым никто не показывает дорогу на зимовку. Несомненно, в перелетах большое значение имеет инстинкт, т. е. врожденная, передающаяся по наследству способность к определенному поведению. Никто не учит птицу строить гнездо, а ведь когда она впервые приступает к его постройке, то делает это так же, как и все птицы ее вида. Певчий дрозд вымазывает лоточек глиной, а белобровик этого не делает. Ремез строит из растительного пуха сложное гнездо в виде мешочка, подвешенного к веткам дерева. Сложная цепь внешних раздражений вызывает в организме животного ряд связанных между собой ответов на раздражение - безусловных рефлексов. В совокупности эти безусловные рефлексы называются инстинктивными действиями животного (см. ст. «»), Исчезновение привычной для птицы пищи, изменение погоды, температуры воздуха, влажности - все это заставляет птицу улетать на зимовку. Но почему же птицы не остаются в местах зимовки навсегда? Ведь там тепло и много пищи! Почему они, преодолевая тяжелые препятствия, возвращаются на места гнездовий? Наука еще не может исчерпывающе объяснить это явление. Но отчасти его можно объяснить внутренними изменениями в организме птицы. Когда наступает период размножения, различные железы внутренней секреции выделяют в организм птицы особые вещества - гормоны. Под влиянием гормонов во внутренних органах самки начинают созревать яйца. Это, по-видимому, и побуждает птицу к перелету. Возможно также, здесь сказывается и влияние изменяющихся внешних условий. На местах зимовок климат не остается постоянным и изменяется в сторону, худшую для зимовавших там птиц. Например, полярная сова гнездится в тундре, где лето холодное, климат влажный и много леммингов (пеструшек), которыми сова питается. Зиму она проводит в лесостепи средней полосы. Может ли эта сова остаться на лето в жаркой сухой степи, где нет изобилия привычной ей пищи? Конечно, она улетит в родную тундру. Возможно, по этой же причине не гнездятся в Африке наши серые журавли и другие перелетные птицы. Случается, что птицы при перелете теряют направление. Под Томском встречали заблудившихся фламинго, обычно обитающих на Каспии и в тропиках; в Ярославскую область залетает гриф сип, обитатель Кавказских гор. Залетают к нам Птицы даже из Америки: на Украине бывали случаи появления свенсонова дрозда, гнездящегося и зимующего на американском континенте. Когда птицы летят днем, они могут определить направление полета по заметным точкам поворота реки, горы, группы деревьев и по расположению солнца. При дальних перелетах наибольшее значение имеют, по-видимому, не наземные, а небесные ориентиры: солнце - днем, луна и звезды - ночью. Многие птицы, чтобы не потерять в полете друг друга, особенно ночью, издают особые звуки, кричат и даже поют. Кроме того, птица пользуется голосом как «эхолотом». Звук отражается от предметов, попадающихся на пути птицы, и улавливается ее очень тонким слухом. Поэтому она не натыкается в темноте на деревья или скалы и, возможно, даже определяет высоту над землей. Ученые изучают перелеты птиц. Прежде всего науке помогают в этом непосредственные наблюдения. Например, устроив несколько наблюдательных пунктов на морском побережье, где пролетают стаи птиц, можно установить скорость перелета стай, количество птиц в них и т. д. Наблюдением устанавливаются также сроки прилета весной и отлета осенью, а эти сроки повторяются из года в год с большой точностью. Кроме того, замечательные результаты дает кольцевание птиц. Перелеты птиц изучаются наукой уже давно, но в этом явлении природы еще очень много неисследованного. Орнитология - наука о птицах - строит свои выводы о перелетах на сопоставлении многих отдельных наблюдений. Наблюдать перелеты птиц и подметить в них что-нибудь ценное для науки может каждый юннат (см. ст. «»). Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter
.
"Перелет птиц*" в книгах
16. Перелет в Америку
Из книги
Это Америка
автора
Голяховский Владимир
Перелет птиц
Из книги
Сибирь. Монголия. Китай. Тибет [Путешествия длиною в жизнь]
автора
Потанина Александра Викторовна
ПЕРЕЛЕТ
Из книги
Одна на мосту: Стихотворения. Воспоминания. Письма
автора
Андерсен Ларисса Николаевна
Великий перелет
Из книги
Неизвестный Сикорский [«Бог» вертолетов]
автора
Михеев Вадим Ростиславович
Глава 15 Перелет
Из книги
Путешествие в будущее и обратно
автора
Белоцерковский Вадим
Тайный перелет Ю-52
Из книги
Мерецков
автора
Великанов Николай Тимофеевич
Глава II. Взлет Биография РД. Первый перелет. Неудача. «Вступаю в рекордную компанию». По северному маршруту. «Разрешите перелет через полюс в Америку». Все в самолете - советское! За Чкаловым - Громов. Женский экипаж «Родины». Еще один рекорд!
Из книги
Генеральный конструктор Павел Сухой: (Страницы жизни)
автора
Кузьмина Лидия Михайловна
Трудный перелёт
Из книги
Стартует мужество
автора
Кожевников Анатолий Леонидович
Первый перелет
Из книги
Авиаконструктор Игорь Иванович Сикорский 1889-1972
автора
Катышев Геннадий Иванович
Глава 15 Перелет
Из книги
Серый волк. Бегство Адольфа Гитлера
автора
Данстен Саймон
Перелет на самолете
Из книги
Главная российская книга мамы. Беременность. Роды. Первые годы
автора
Фадеева Валерия Вячеславовна
Перелет-трава
Из книги
Книга примет и суеверий
автора
Мудрова Ирина Анатольевна
Перелёт
Из книги
Синайский дебют
автора
Ontario14
Перелет
Из книги
Радиошпионаж
автора
Анин Борис Юрьевич
6. Ной же был шестисот лет, как потоп водный пришел на землю. 7. И вошел Ной и сыновья его, и жена его, и жены сынов его с ним в ковчег от вод потопа. 8. И (из птиц чистых и из птиц нечистых, и) из скотов чистых и из скотов нечистых, (и из зверей) и из всех пресмыкающихся по земле
Из книги
Толковая Библия. Том 1
автора
Лопухин Александр
В соответствии с территорией гнездования принято выделять 3 группы птиц: осёдлые – обитающие в течение года в одном и том же месте (голуби, воробьи); кочующие – имеющие ненаправленные кочёвки на сотни километров в пределах одной природной зоны, на которой гнездятся (вороны, грачи, клесты, синицы); перелётные – улетающие в другие природные зоны, за тысячи километров от мест гнездования (гуси, журавли, скворцы). Время начала и дальность перелёта у некоторых птиц зависят от конкретных условий года, напр. у врановых
. Перелётные птицы в условиях большого города при наличии богатой кормовой базы и незамерзающих водоёмов могут перейти к оседлому образу жизни, напр. образовалась устойчивая московская популяция крякв и чаек; в Европе чёрный дрозд из перелётной птицы превратился в оседлую.
У большинства перелётных птиц ярко выражен гнездовой консерватизм, который проявляется в том, что птицы возвращаются на прежнее место, обновляя старое гнездо, либо строят новое поблизости. Существует также постоянство мест зимовок.
На сроки и дальность перелётов влияет характер питания: насекомоядные птицы улетают раньше и дальше, чем зерноядные. Напр., бурокрылые ржанки из Арктики перелетают на зимовку в Новую Зеландию. Самые дальние перелёты (до 18 тыс. км в одну сторону) совершают полярные крачки, которые гнездятся в Арктике, а зимуют в Антарктиде. Направление маршрутов большинства птиц меридиональное, т.е. с севера на юг, но ряд птиц, напр. вальдшнепы, перелетают осенью с востока на запад, а весной – в обратном направлении.
Механизмы навигации птиц выяснены не до конца. Известно, что во время перелёта птицы ориентируются по солнцу, звёздам, магнитному полю Земли, ландшафтным ориентирам, запахам и др. Но они также учитывают изменение положения солнца и звёзд в разное время суток и года, часто летают в пасмурную погоду. Перелёты совершаются как днём, так и ночью. Ночные перелёты характерны для воробьиных и куликов, которые кормятся днём. Коростели и погоныши (болотные курочки) переселяются на зимовку в основном пешком, лишь изредка перелетая через водоёмы.
Средняя высота перелёта многих птиц 450-750 м, мелкие воробьиные летят ниже 100 м, а гуси перелетают даже Гималаи, т.е. летят на высоте ок. 9 тыс. м. Средняя скорость полёта у мелких воробьиных составляет ок. 50-60 км/ч, у гусей – до 100 км/ч, у стрижей – до 170 км/ч. Протяжённость суточного перелёта также различна: у аиста ок. 400 км, у кукушки – 80 км, у грача – до 60 км, а время, затрачиваемое птицами на ежедневный перелёт, составляет от нескольких часов до 30-40 мин. Вместе с тем некоторые сухопутные птицы (напр., американские древесные славки) могут преодолеть океан (ок. 3-4 тыс. км) за 60-70 ч непрерывного полёта.
Перелёты птиц изучают методом их кольцевания, установкой радиомаяков или миниатюрных видеокамер. Изучение маршрутов и сроков перелётов важно с точки зрения безопасности полётов самолетов и самих птиц.
Смотреть что такое "ПЕРЕЛЁТЫ ПТИЦ" в других словарях:
Вам также будет интересно:
Еще сравнительно недавно в России буквально ходили легенды про магазины «Светофор». Отзывы...
Создал климатические условия — и следи, чтобы не утащили.
На самом деле, задач гораздо...
Портной - ремесленная профессия по обработке текстиля, специалист по пошиву одежды. Портной...
Калифорнийский перепел славится своей популярностью среди птицеводов, занимающихся...
уточняйте информацию об актуальном каталоге на июнь 2019 по телефонам: +7 800 333 01...
