Диспетчер автомобильного транспорта.
1. Должность диспетчера автомобильного транспорта включена в перечень работ , профессий, должностей, непосредственно связанных с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 19 января 2008 года N 16.
2. К диспетчеру автомобильного транспорта, а также и городского наземного электрического транспорта, в соответствии с Приказом Министерства транспорта РФ от 28 сентября 2015 г. N 287 «Об утверждении Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования:
2.1. Диспетчер автомобильного транспорта должен знать:
- основы транспортного и трудового законодательства;
- нормативные акты по вопросам организации оперативного управления движением автомобильного транспорта;
- порядок оформления и обработки путевого листа, учет технико-эксплуатационных показателей;
- схему дорог и их состояние на маршрутах движения транспортных средств, движение которых организует и контролирует диспетчер;
- требования завода - изготовителя транспортных средств, движение которых организует и контролирует диспетчер, по технической эксплуатации автомобилей;
- графики работы водителей на маршрутах движения транспортных средств, движение которых организует и контролирует диспетчер;
- тарифы и правила их применения на маршрутах движения транспортных средств, движение которых организует и контролирует диспетчер;
- основы экономики, организации труда и производства;
- расстояния перевозок и характер дорожных условий на маршрутах движения транспортных средств, движение которых организует и контролирует диспетчер;
- расписания движения и остановочные пункты на маршрутах движения транспортных средств, движение которых организует и контролирует диспетчер;
- маршрутную сеть и условия движения, обеспечивающие безопасность перевозки;
- правила и инструкции по охране труда, противопожарной защиты.
2.2. Диспетчер автомобильного транспорта должен уметь:
- организовывать и контролировать работу водителей и выполнение ими сменного плана и задания по перевозкам;
- принимать необходимые меры по обеспечению безопасности дорожного движения автомобилей (трамваев, троллейбусов);
- инструктировать водителей об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, уделяя при этом особое внимание состоянию дорог, особенностям дорожного движения на отдельных участках в конкретных метеорологических условиях;
- обеспечивать взаимодействие со всеми участниками перевозочного процесса с целью его оптимизации ;
- принимать меры по ликвидации сверхнормативных простоев транспортных средств;
- заполнять, выдавать и принимать путевые листы и другие документы, отражающие выполненную водителями работу, проверять правильность их оформления. Здесь написано про путевые листы, применяемые на автомобильном транспорте;
- рассчитывать в путевых листах соответствующие технико-эксплуатационные показатели;
- выдавать плановые задания, регистрировать задания и заявки на перевозки;
- составлять оперативные сводки и рапорты о работе и происшествиях за смену;
- координировать работу автомобильного и (или) городского наземного электрического транспорта с другими видами транспорта;
- принимать меры по включению резервных автомобилей в дорожное движение на маршруте взамен преждевременно сошедших с маршрута по техническим или другим причинам, оперативному переключению автомобилей с маршрута на маршрут , на другой путь следования в связи с ремонтом дорог;
- проверять правильность оформления документов по выполненным перевозкам, координировать работу транспортных средств сторонних предприятий;
- обеспечивать контроль и учет выполненных перевозок грузов и принимать меры по оперативному устранению сбоев транспортных процессов, сверхнормативных простоев в пунктах погрузки и выгрузки автомобилей, а также по загрузке порожних автомобилей в попутном направлении;
- осуществлять оперативный учет, контроль работы погрузочно-разгрузочных механизмов предприятий и организаций, контролировать состояние подъездных путей, а также соблюдение водителями транспортной дисциплины;
- организовывать в необходимых случаях оказание своевременной технической помощи подвижному составу на линии.
2.3. К диспетчеру автомобильного и городского наземного электрического транспорта предъявляется одно из следующих требований:
а) наличие диплома об образовании не ниже среднего профессионального по специальности, входящей в укрупненную группу 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта» (подгруппа «Организация перевозок и управление на транспорте, код профессии 23.02.01»;
б) наличие диплома о среднем профессиональном образовании по специальностям, не входящим в укрупненную группу 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта», и диплома о дополнительном профессиональном образовании по программе профессиональной переподготовки с присвоением квалификации диспетчера автомобильного и городского наземного электрического транспорта.
Требования к стажу (опыту) работы не предъявляются.

Организация грузовых автомобильных перевозок.

Погрузочно-разгрузочные работы.
Организация пассажирских автомобильных перевозок.
Основные понятия об организации транспортно-экспедиционного обслуживания.
Организация перевозок опасных и особых видов грузов.
Финансы и управление.
Обязательное и добровольное страхование на автомобильном транспорте.
Охрана труда, техника безопасности, противопожарные мероприятия на автомобильном транспорте.
4. Диспетчер автомобильного транспорта должен работать на основании одноименной должностной инструкции, содержащей разделы: квалификационные требования, должен знать, функции, должностные обязанности, права и ответственность. Должностная инструкция утверждается руководителем юридического лица или индивидуальным предпринимателем. Основой для разработки должностной инструкции служат квалификационные характеристики, содержащиеся в пункте 2 настоящей статьи.

Инструментом планирования транспортной деятельности на достаточно длительный период (не менее года) является заключенный договор на перевозку грузов автомобильным транспортом в течение соответствующего срока. Автомобильные предприятия стремяться к тому, чтобы заключенные договоры обеспечивали полное использование их производственных мощностей и устойчивое финансовое положение.

Различают следующие временные границы планов на длительный период: долгосрочные – более пяти лет; среднесрочные – до пяти лет; краткосрочные – до одного года.
Наибольшее значение имеют годовые планы перевозок, так как наличие годовых договоров в известной степени гарантирует стабильную работу предприятия.
При использовании автомобильного транспорта традиционно уделяется повышенное внимание задачам оперативного планирования, хотя те же задачи можно решать и с другой периодичностью.
Сложность задач оперативного планирования определяется не только ставящимися целями и применяемыми методами, но и жестким ограничением по времени решения. В ряде случаев используется не самый точный метод, а более быстрый, хотя и дающий приближенные результаты.
Итогом работы по оперативному планированию грузовых автомобильных перевозок является сменно – суточный план. Целесообразно добиваться при его составлении, чтобы он несколько превышал провозные возможности транспорта и был больше, чем предусматривается равномерной разбивкой недельного или декадного плана. Чем более качественно составлен сменно – суточный план, тем меньше нагрузка на диспетчерский аппарат при оперативном управлении.

Планирование маршрутов доставки товара

Маршрутом движения называется путь следования подвижного состава при выполнении перевозок от начального пункта до конечного.
Маршруты движения классифицируют на маятниковые и кольцевые.
Маятниковым называется такой маршрут, на котором путь следования подвижного состава в прямом и обратном направлениях проходит по одной и той же трассе.
Различают маятниковые маршруты:
- с обратным порожним пробегом, на котором один погрузочный и один разгрузочный пункт;
- с полным использованием пробега, на каждом грузовом пункте которого подвижный состав после разгрузки перемещается на этом же пункте под погрузку другим грузом;
- с неполным использованием пробега, на котором имеется по одному пункту погрузки и разгрузки и один совмещенный пункт, осуществляющий погрузку и разгрузку.
Маршрут с обратным порожним пробегом носит название простого маятникового маршрута. Коэффициент использования пробега на нем равен 0,5.
Кольцевым маршрутом называется путь следования подвижного состава по замкнутому контуру, соединяющему несколько пунктов погрузки – разгрузки.
При составлении маршрутов определяются пути следования автомобиля с грузом и без груза при выполнении сменного задания, последовательность объезда пунктов на маршруте, составляется расписание и конкретизуется время прибытия в каждый из пунктов маршрута.
Составление маршрутов производится за ограниченное время работы (после окончания времени приема заявок на доставку).
В процессе движения автомобиля по маршруту производится диспетчерское руководство работой транспорта на линии. Рациональные маршруты могут планироваться при меняющихся грузопотоках на каждую смену в оперативном режиме. В первую очередь необходимо выявить возможность организации рациональных маятниковых маршрутов на постоянных грузопотоках.
При невозможности организовать маятниковые рациональные маршруты производится планирование кольцевых рациональных маршрутов.
Для составления рациональных маршрутов рекомендуется применять математические методы оптимизации и электронно – вычислительную технику.
Критериями оптимальности являются минимум холостых пробегов или максимум коэффициента использования пробега при перевозке заданного объема груза.
Наличие электронной карты, позволяющей быстро и точно измерить расстояние на дорожной сети между любыми пунктами города, делает менее актуальным для планирования маршрутов наличие матрицы кратчайших расстояний.

Диспетчерское управление автомобильными перевозками

Во время выполнения перевозок водители обязаны поддерживать связь с диспетчерами и выполнять их распоряжения.
Для качественного диспетчерского руководства необходима надежная оперативная связь непосредственно с водителем. Наиболее удобной является мобильная телефонная связь.
Наглядным средством контроля работы водителей являются специальные диспетчерские табло, на которых фиксируется ход выполнения сменного плана перевозок в каждый отдельно взятый момент времени.
Все случаи снятия автомобилей с маршрута надо регистрировать в специальном журнале.
Если неисправный автомобиль имеет груз, то диспетчер может принять решение о буксировке автомобиля в пункт разгрузки либо о направлении к нему другого автомобиля для перевозки груза.
На крупных погрузочных и разгрузочных пунктах организуются линейные диспетчерские пункты.
Линейный диспетчер выполняет следующие основные функции:
- проверяет наличие груза и готовность его к отправке;
- проверяет наличие и исправность грузоподъемных механизмов, а также соответствие их технических характеристик используемым транспортным средствам и условиям перевозок;
- проверяется состояние подъемных путей и площадок маневрирования;
- проверяет соблюдение графика работы подвижного состава;
Акты составляются в тех случаях, когда у сторон имеются разногласия по поводу обстоятельств, которые могут являться основаниями для взаимной материальной ответственности.
Ни одна из сторон не вправе отказаться от подписания акта. О составлении акта делается отметка в товарно – транспортных документах.

Образец характеристики с места работы востребован во многих случаях. Чаще всего характеристика на работника может понадобится: при устройстве на новую работу; во время оформления банковского кредита; по требованию суда; для подачи в правоохранительные органы; для органов опеки и попечительства.

Работникам время от времени характеристика с работы требуется и для других инстанций, в этой публикации вы найдете образец ее составления и ряд советов по написанию.

Как составляется характеристика с места работы

Многие граждане думают, что характеристика с места работы уже понятие устаревшее, но это ошибочно – документ все еще востребован. В чем же ее важность? Характеристика с места работы – это своеобразная оценка руководством работающего или уволившегося сотрудника. В ней он должен охарактеризовать его профессиональные и личностные качества. Но сегодня отношение к этому документу несколько неоднозначное, так как чаще всего для руководителя это простая формальность, и реальной индивидуальной принадлежности характеристика не раскрывает. В итоге, содержание документа может вызвать сомнение.

При составлении следует придерживаться общепринятых правил, хотя четко установленной формы нет. Характеристика с места работы должна содержать такую информацию:

• Сведения о гражданине, кому требуется характеристика: ФИО, дата и место рождения, прохождение воинской службы, семейное положение, образование, наличие наград и прочее;
• Информация о рабочей деятельности лица. Этот пункт содержит следующие сведения: когда сотрудник начал работу, когда уволился (если он больше не работает на предприятии), каких карьерных высот он успел достичь в рамках фирмы, предоставляющей характеристику. Также следует сделать акцент на профессиональных навыках сотрудника, повышении квалификации или обучении (если он направлялся на курсы), трудовых достижениях. В характеристике на работника следует отметить факт наличия всевозможных заслуг у сотрудника – благодарности, поощрения. Не стоит забывать и о дисциплинарных взысканиях, если они имелись за время его работы;
• Характеристика личности работника – это, по сути, самый значимый и важный раздел документа. Здесь указывается информация, раскрывающая личностные качества лица.

Если характеризуемый является исполнителем, нужно отобразить его инициативность, готовность выполнять поручения от вышестоящих лиц, желание добиться высоких результатов, ответственность. Также необходимо раскрыть его коммуникативные качества: отношения в трудовом коллективе с сотрудниками, уважают ли его коллеги, заработал ли он определенный авторитет. Если отношения «внутри» коллектива не складываются, а причиной является непростой характер работника или прочие особенности личности, то это также отображают в характеристике.

Если же работник занимал руководящую должность, нужно указать такие качества, как требовательность к подчиненным и к себе лично, готовность принятия непростых решений, организаторские способности, инициативность, желание добиться высоких показателей и прочее.

На многих предприятиях внутренними правилами предусмотрено предоставление характеристики сотрудникам на бланках с реквизитами организации. Если подобный бланк отсутствует, то в характеристике все равно должны присутствовать реквизиты фирмы, и если документ был затребован официальным запросом, необходимо прописать, куда именно он предоставляется.

Рассмотрим пример составления характеристики с места работы (составляется на бланке организации)

Вариант №1: Образец характеристики с места работы

Характеристика (образец)

Настоящая характеристика выдала Петриченко Валерию Анатольевичу, 1 ноября 1978 года рождения, работающему в Центре социальной защиты детей. Адрес: ул. Кулагина 25 (реквизиты организации) с 16 мая 2013 года по сегодняшний день на должности «Социальный работник».

Семейное положение: женат. Супруга Петриченко Инна Петровна, 11. 12. 1979 г.р. Дети: Петриченко Виталий, 2000 года рождения и Петриченко Анна, 2002 года рождения.

Петриченко В.А. окончил Волгоградский Педагогический Университет по специальности «Психология», имеет красный диплом. Данный сотрудник отличается высоким профессионализмом, пунктуальностью и ответственностью. Дисциплинарных взысканий не имеет, есть поощрительные грамоты за участие в конференции «Защита детей – ответственность государства». С коллегами и подчиненными находится в доброжелательных отношениях, всегда проявляет сдержанность, терпение и деликатность. В сложных, конфликтных ситуациях с клиентами учреждения всегда выдержан, корректен, обладает способностью сгладить проблему и перевести ее в русло мирного конструктивного решения. Вредных привычек не имеет. Жизненные ориентиры правильные, стремится помогать детям из неблагополучных семей, учитывая их потребности и желания. С радостью принимает участие в общественной жизни коллектива, посещает тренинги личностного роста и курсы повышения квалификации.

Данная характеристика выдана для предоставления в Органы социальной защиты неблагополучных семей.

Начальник отдела Центра Социальной защиты детей Бергс Наталья Михайловна.

Вариант №2: Пример характеристики на сотрудницу

Характеристика (образец)

Выдана Абакумкиной Надежде Петровне, 10.04.1977 года рождения, должность – экономист.

Абакумкина Н.П. работает в банке «Финансы и Кредит», начиная с 16 апреля 2010 года. За время работы неоднократно была направлена на курсы повышения квалификации, которые успешно закончила по программам: «Бухгалтерская отчетность 2016», «Анализ финансового состояния компании», «Финансовый прогноз в нынешних условиях экономики».

Абакумкина Н.П. обладает отличными навыками деловых переговоров, владеет комплексными знаниями по своей специальности, посещает семинары и тренинги, всегда владеет последними новшествами и информацией в области экономики.

Начальник экономического отдела банка «Финансы и Кредит» Романенко Василий Петрович.указать наличие супруг(-а/-и) и детей ) .

Данный работник за время работы отличился профессионализмом и высоким производительностью. Дисциплинарным взысканиям не подвергался.

С подчиненными и коллегами находился в товарищеских отношениях, коммуникабелен. В работе аккуратен, пунктуален, стрессоустойчив. С энтузиазмом принимал участие в общественной жизни коллектива. Вредных привычек не имеет.

Данная характеристика выдана для предоставления в ___________________.

Должность И.О.Фамилия Подпись

Чтобы характеристика имела юридическую силу, на ней должна стоять дата выдачи и подпись лица, выдающего документ – руководителя фирмы или сотрудника отдела кадров.

Стоит повториться, строго установленной формы характеристики с места работы в Трудовом Кодексе не существует, есть лишь рекомендательные общепринятые правила составления «рекомендательного письма».

Виды работ, выполняемые диспетчером автомобильного транспорта при выполнении своих обязанностей. Наиболее вероятные случаи травматизма и заболеваемости при работе диспетчера автомобильного транспорта.

Опасные и вредные производственные факторы, возникающие при работе диспетчера автомобильного транспорта: психофизиологические нагрузки. Перенапряжение зрительного анализатора при работе за экраном видеомонитора персонального компьютера. Длительное статическое напряжение мышц спины, шеи, рук и ног, что может привести к статическим перегрузкам. Ионизирующие и неионизирующие излучения, источниками которых могут являться видеодисплейные терминалы. Статическое электричество. Движущиеся части копировально-множительной техники. Недостаточная освещенность рабочего места. Электрический ток, путь которого в случае замыкания может пройти через тело человека.

Неблагоприятное воздействие вредных и опасных производственных факторов на организм человека.

Тема 8. Требования к организации рабочего места диспетчера автомобильного транспорта

Рациональная организация рабочего места диспетчера автомобильного транспорта.

Требования к расположению персонального компьютера, другого диспетчерского оборудования. Влияние взаимного расположения компьютеров на уровень генерируемых ими излучений. Требования к расположению рабочих мест для предупреждения облучения других работников. Безопасное расстояние между персональными компьютерами. Рекомендуемое расположение экрана персонального компьютера по отношению к окну.

Визуальная проверка перед началом работы исправности электропроводки, вилки, розетки, а также электрических соединений между собой всех устройств, входящих в комплект оборудования, расположенного на рабочем месте.

Последовательность выполнения работы, определенная инструкцией по эксплуатации используемого диспетчерского оборудования.

Рациональная рабочая поза диспетчера автомобильного транспорта и уменьшение утомляемости. Рекомендуемая высота плоскости рабочего стола. Рекомендуемые размеры пространства под столом для ног. Требования, предъявляемые к рабочему креслу. Регулирование высоты сидения и спинки. Подлокотники рабочего кресла.

Рациональное расположение клавиатуры персонального компьютера на рабочем месте.

Тема 9. Санитарно-гигиенические требования к условиям труда диспетчера автомобильного транспорта

Нормативные значения площади и объема производственного помещения на одно рабочее место диспетчера с использованием персонального компьютера. Требования к внутренней отделке интерьера помещения, в котором работает диспетчер автомобильного транспорта. Требования, предъявляемые к полу помещений, проходов, лестниц.

Требования к микроклимату и содержанию вредных веществ в воздухе рабочей зоны производственных помещений. Санитарные нормы микроклимата производственных помещений. Предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны.

Требования к естественному и искусственному освещению рабочих мест. Роль нормальной освещенности рабочего места и отсутствия бликов света в предупреждении перенапряжения зрительного анализатора в процессе работы. Расположение рабочих мест по отношению к световым проемам. Система общего равномерного освещения. Комбинированная система освещения. Нормируемая освещенность рабочего места. Ограничение прямой и отраженной блесткости от источников света. Ограничение яркости светящихся поверхностей (окон, светильников и т.п.). Источники света и светильники, применяемые в помещениях. Периодичность чистки стекол оконных рам и светильников.

Требования к шуму. Нормирование допустимых уровней шума на рабочем месте диспетчера. Ограничение уровней шума на рабочем месте при выполнении основной работы с использованием персонального компьютера. Применение звукопоглощающих материалов для отделки помещений.

Установленные режимы труда и отдыха для снижения зрительного и костно-мышечного утомления диспетчера. Виды трудовой деятельности при работе с персональным компьютером. Понятие "Профессиональный пользователь". Установление регламентированных перерывов в работе для обеспечения оптимальной работоспособности и сохранения здоровья профессиональных пользователей. Определение времени регламентированных перерывов в работе в зависимости от продолжительности работы, вида и категории трудовой деятельности. Ограничение непрерывной работы с персональным компьютером без регламентированного перерыва. Выполнение комплексов упражнений во время регламентированных перерывов для снижения нервно-эмоционального напряжения, утомления зрительного анализатора.

Пользуясь услугой вызова такси , клиент редко задумывается о людях, которые принимают у него заказ. Диспетчер такси – личность почти мифическая, клиенты слышат приятный голос, но на практике никто его не видит, кроме, конечно, водителей такси. Организация диспетчерской службы для простого обывателя и подавно непонятный процесс. Общение с диспетчером производит впечатление неспешности его работы, однако, это не так. Работа в службе кипит, заказы обрабатываются с молниеносной скоростью, информация меняется каждую минуту и диспетчер должен уследить за ней. Рассмотрим подробнее специфику этой работы.

Основная характеристика работы службы такси.

Диспетчерская служба ставит перед собой основную задачу: объединить водителей и организовать их работу более эффективно. Другими словами, диспетчер обязан принимать информацию о местоположении желающих нанять машину такси, сопоставлять её с данными о свободных машинах такси и передавать её водителям за определённую плату. Наиболее профессионально данная работа налажена в интернет проектах, подобных системе Кивитакси, это транспортная компания, которая занимается предоставлением услуг трансфера из аэропортов. Здесь можно удалено через интернет заказать любой трансфер, и для клиента вызов такси становится простым действием, в то время как диспетчер полностью берёт на себя роль посредника между водителем и пассажиром. информации на сайте транспортной компании. Водителей такси с диспетчерской службой обычно связывает заключённый между ними договор. Другим вариантом работы является содержание собственного автопарка, но из-за больших первоначальных затрат такой вариант встречается реже.

Для упрощения процесса передачи информации между диспетчером и водителем Кивитакси оснащают свои машины системой радиосвязи. Полученный по телефону заказ диспетчер передаёт водителю, при этом существенно сокращая временные затраты на доставку машины клиенту. По примерным оценкам экспертам ежедневно на улицы Москвы выезжает до 10-ти тысяч радиофицированных автомобилей такси.

Поскольку работа по перевозке пассажиров относится к сфере услуг, то к набору кадров следует относиться очень тщательно. Основную долю наёмных сотрудников службы вызова Кивитакси являются водители и диспетчеры. Рассмотрим основные требования, предъявляемые к ним при устройстве на работу.

Предъявляемые требования к водителям такси.

Водитель Кивитакси является одновременно и представителем фирмы, и частным лицом, работающим от себя. Таким образом, теоретически он должен быть заинтересован в хорошем обслуживании клиентов, поскольку от это вызов такси го зависит его заработок. Но новых водителей при приёме на работу всё – равно необходимо тщательно проверять: документы на вождение, стаж водителя, возможность быстрого ориентирования в городе. Кроме того, черты характера водителя такси должны позволять ему работать с любым клиентом. Автомобиль такси также должен отвечать основных техническим требованиям, быть исправным и комфортным для пассажира. В любом случае, любая конфликтная ситуация между водителем и пассажиром найдёт своё отражение в жалобе диспетчерской службе, что позволит руководству объективно оценить качество работы своих сотрудников.

Необходимые характеристики оператора-диспетчера.

Работа диспетчером не требует профессионального образования, обучить новый персонал можно в процессе работы. Диспетчер должен быть грамотным, внимательным, вежливым, хорошо разбираться в городе и обладать хорошей дикцией, чтобы для клиента стал приятным действием. Чаще всего диспетчерская служба предпочитает нанимать девушек на работу диспетчером. Именно они будут являться лицом компании, способным повлиять на её репутацию. Хорошее обслуживание быстро привлечёт в службу вызова такси новых постоянных клиентов.

Источник информации на сайте kiwitaxi.ru.

Генеральный директор

компании _________________

И. О.Ф.

«___» _________ 200__ года

Должностная инструкция
Диспетчера цеха

I. Общие положения

Организацию работы производственных складов, транспортных и погрузочно-разгрузочных работ на предприятии;

Основы технологии производства продукции предприятия;

Технические требования, предъявляемые к продукции предприятия;

Средства вычислительной техники, коммуникаций и связи;

Основы экономики, организации производства, труда и управления;

II . Функциональные обязанности

2.1. Функциональные обязанности Диспетчера цеха определены на основе и в объеме квалификационной характеристики по должности Диспетчера цеха и могут быть дополнены, уточнены при подготовке должностной инструкции исходя из конкретных обстоятельств.

2.2. Диспетчер цеха:

2.2.1. Осуществляет с использованием средств вычислительной техники, коммуникаций и связи оперативное регулирование хода производства и других видов основной деятельности предприятия или его подразделений в соответствии с производственными программами, календарными планами и сменно-суточными заданиями.

2.2.2. Контролирует обеспеченность подразделений предприятия необходимыми материалами, конструкциями, комплектующими изделиями, оборудованием, а также транспортом и погрузочно-разгрузочными средствами.

2.2.3. Осуществляет оперативный контроль за ходом производства, обеспечивая максимальное использование производственных мощностей, ритмичное и бесперебойное движение незавершенного производства, сдачу готовой продукции, выполнение работ (услуг), складских и погрузочно-разгрузочных операций по установленным графикам.

2.2.4. Обеспечивает соблюдение установленных норм заделов на участках и в цехах, размеров партий запусков и сроков их подач.

2.2.5. Принимает меры по предупреждению и устранению нарушений хода производства, привлекая, при необходимости, соответствующие службы предприятия.

2.2.6. Выявляет резервы производства по установлению наиболее рациональных режимов работы технологического оборудования, более полной и равномерной загрузке оборудования и производственных площадей, сокращению длительности цикла изготовления продукции.

2.2.7. Осуществляет внедрение и обеспечивает рациональное использование технических средств оперативного управления производством.

2.2.8. Ведет диспетчерский журнал, составляет отчетные рапорты и другую техническую документацию о ходе производства.

2.2.9. Участвует в работе по анализу и оценке деятельности подразделений предприятия, выявлению внутрипроизводственных резервов.

2.2.10. Руководит работой операторов диспетчерской службы.

III . Права

3.1. Диспетчер цеха имеет право:

3.1.1. Принимать решения и отдавать указания для решения оперативных вопросов организации производства.

3.1.2. Осуществлять контроль за организацией и ходом производства.

IV . Ответственность

4.1. Диспетчер цеха несет ответственность за:

4.1.1. Невыполнение своих функциональных обязанностей.

4.1.2. Недостоверную информацию о состоянии выполнения полученных заданий и поручений, нарушение сроков их исполнения.

4.1.3. Невыполнение приказов, распоряжений директора предприятия, поручений и заданий начальника отдела.

4.1.4. Нарушение Правил внутреннего трудового распорядка, правил противопожарной безопасности и техники безопасности , установленных на предприятии.

IV . Условия работы

5.1. Режим работы Диспетчера цеха определяется в соответствии с Правилами внутреннего трудового распорядка, установленными на предприятии.

5.2. В связи с производственной необходимостью Диспетчер цеха может направляться в служебные командировки (в т. ч. местного значения).

Старший диспетчер цеха:

____________________/И. О.Ф./ «__»__________200__ г.